MOVELAND | Tester di compressione per benzina per test rapidi misuratore di compressione del motore adattatore M10 M12 M14 M18 misura 0 20 bar o 0 300 psi con tester per candela
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| Codice | B0CF1TN9RK |
|---|---|
| EAN | |
| Classifica | 16° in Manometri compressione |
| Amazon | Bestseller di manometri compressione |
| Marca | moveland |
| Produttore | moveland |
28,05 €
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Descrizione Prodotto | Info by Amazon
Consente test rapidi e facilità d'uso. Questo tester di compressione ti dà una rapida indicazione di un problema sottostante, senza l'aiuto di altri. Controllare la filettatura utilizzando la selezione di adattatori, avvitare l'adattatore sul tubo della dimensione corretta e avvitarlo nel foro della candela, basta stringerlo.
Misurazione accurata, buona tenuta della pressione. Il tubo adattatore filettato ha una valvola di non ritorno all'estremità che riduce al minimo l'imprecisione quando si utilizza l'adattatore filettato. Il filo ha un anello di tenuta in gomma che sigilla bene e può essere misurato in modo affidabile. Tutto rimane denso e guarito, il manometro mantiene la pressione fino al reset con la facilità di un pulsante.
Buon rapporto qualità/prezzo, dotato di diversi adattatori. Questo tester di compressione ha diversi adattatori per una varietà di diametro della filettatura della candela. Tester semplice che fornisce molte informazioni sulla potenza del motore, risparmiando un sacco di nella fattura dell'officina. Indispensabile per ogni avvitatore amatoriale o occasionale! La filettatura M10 è adatta per moto, filettatura M12/M14/M18 è adatta per auto.
Quadrante trasparente di facile lettura con due scale. Manometro a doppia divisione, da 0 a 20 bar (0-300 psi), copertura del contatore in vetro acrilico e con protezione in gomma per evitare graffi e con eccellenti proprietà di assorbimento degli urti.
Tubo di lunghezza sufficiente, tester per candele. Il tubo lungo aiuta a raggiungere i punti difficili da raggiungere. È possibile diagnosticare rapidamente e facilmente problemi con l'accensione o il motore fuoribordo del motore e un guasto nel sistema di alimentazione del carburante. Quando viene inviata una scintilla, il tester riflette la scintilla e lo si può vedere illuminare, in modo da poter trovare candele sporche, punti difettosi, cavi o collegamenti ecc.
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